"sr"

Jeden z pierwszych modeli Simsona o symbolu SR-2 motorower ten był produkowany w 1957 roku. Jak na tamte czasy był bardzo nowoczesny. Dane techniczne SR 2 Średnica cylindra: 38 mm Skok tłoka: 42 mm Pojemność silnika: 47,6 cm3 Stopień sprężenia: 7:1 Moc silnika: 1,8 KM przy 5500 obr./min. Wyprzedzenie zapłonu: 2,5 mm przed ZZ Odstęp styków przerywacza: 0,4 mm Lampa przednia: 6V, 15/15 W Światło tylne: 6V, 5W Sygnał dźwiękowy: prądu stałego Gaźnik: BVF NKJ 121 Dysza iglicy: 212 Położenie iglicy: trzeci ząbek od góry Filtr powietrza: mokry Mieszanka paliwowo-olejowa: 1:33 Pojemność zbiornika paliwa: 6 L (rezerwa ok.0,5 L) Zużycie paliwa: 1,4 do 1,6 L na 100 km Waga motoroweru: 48 kg Olej skrzyni biegów: 0,5 L oleju silnikowego (nie przekładniowego) Przełożenie 1 bieg: 1,35 Przełożenie 2 bieg: 1,15 Długość pedału: 130 mm Zawieszenie przednie: wahaczyki ze sprężynami śrubowymi Zawieszenie tylne: wahacz z centralną sprężyną śrubową Prędkości maksymalne: na biegu pierwszym 15 km/h, na dwójce 40 km/h Simsony produkowane od 1980 r., przeznaczone przede wszystkim dla młodych użytkowników. Wyposażone w silnik M531/541 w jednym korpusie razem ze skrzynią biegów z klinem przesuwnym.

SR 50/SR 80 Skuter z kołami o średnicy 12 cali. W budowie poraz pierwszy zastosowano elementy okrywające z tworzywa sztucznego. SR50 N-podstawowa, wersja skutera (koniec produkcji w 1988 r.)

SR50 B3-podstawowa wersja 3-biegowa, instalacja elektryczna 6V z elektronicznym modułem regulacji ładowania akumulatora oraz elektronicznym przerywaczem kierunkowskazów, posiada także "bezpieczną stacyjkę".

SR50 B4-podobna wersja do SR50 B3, z dużą deską rozdzielczą, 4-biegową skrzynią biegów i bocznymi bagażnikami.

SR50 C-jest to poprawiony model SR50 B4, otrzymał 12V - instalację elektryczną, elektroniczny zapłon, profilowane siedzenie, 5-stopniową regulację sztywności amortyzatorów, dwa lusterka o średnicy 120 mm.

SR50 CE-taka sama wersja jak SR50 C, lecz wyposażona w rozrusznik elektryczny. SR80 CE- jest to wersja SR50 CE, wyposażona w silnik o pojemności 80 cm3 i mocy 4,1 kW, umożliwiający jazdę z prędkością 75 km/h.